米ＧＭ、来年ＥＶ生産コスト削減へ　利幅の大きい車種増産＝ＣＦＯ

David Shepardson

[ワシントン　３０日　ロイター] - 米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のポール・ジェイコブソン最高財務責任者（ＣＦＯ）は３０日、来年は電気自動車（ＥＶ）の生産コストを大幅に削減できるとの見通しを示した。利益率の高い車種を増産する。

ジェイコブソン氏は、来年にはＥＶの利益率が改善すると予想。２５年までに１桁半ばの税・利払い前利益率の目標を達成できると見込んだ。

ＧＭは前日、投資家を安心させるために、新たな１００億ドル規模の自社株買いに加え、３３％の増配、自動運転部門クルーズのロボタクシー向け支出の大幅削減など、一連の方策を発表した。

ジェイコブソン氏は３０日、同社は来年にＥＶを本格的に増産すると表明、２５年までに１００万台の生産能力確保をなお見込んでいると述べた。

同氏はまた、来年にはＥＶの固定費を２３年と比べ１台当たり約２万ドル減らすと説明。電池生産に関わる税控除などが収益に寄与する。

来年はピックアップトラック「ハマー」、ＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）「ブレイザー」など、より利幅の大きい車種の生産を拡大し、「ボルト」の現行モデルの生産を著しく減らす方針だ。同社が今年に販売したＥＶ５万６０００台のほぼすべてがボルトだった。

ＧＭはさらに、高価な輸入電池セルへの依存度を減らして、原材料を含む電池コストをかなり削減することも見込んでいる。