インド、ＥＵとのＦＴＡ実現なら輸出拠点化も＝独メルセデス責任者

［ニューデリー　３０日　ロイター］ - ドイツの自動車大手メルセデス・ベンツのインド責任者、マーティン・シュウェンク氏は９月３０日のロイターのインタビューで、懸案となっている欧州連合（ＥＵ）とインドの自由貿易協定（ＦＴＡ）が実現すれば、インドが輸出拠点の地位を得られ、同社がインドで生産を増やす道が開ける可能性があると表明した。

ＦＴＡ交渉は２００７年に始まったが、自動車でのインドの市場開放拡大を求めるＥＵの要求などを巡って進展が遅れ、１３年に中断。今年６月に再開し、来年末までの完了を目指している。

シュウェンク氏はＦＴＡによりインドは競争力が上がり、同社が車を生産する他市場よりも優位になると指摘。「これは間違いなく追い風になる」と述べた。インドで一つのモデルの車を作り、それを世界中の市場に輸出するのは「一つの戦略になり得る」と強調。ただ、ＥＵに懲罰的なコストなしに輸出できなければ、たとえば同社のハンガリー工場の生産と太刀打ちできないと説明した。

メルセデスはこの日、同社がインドで初めて現地生産する電気自動車（ＥＶ）として旗艦のＳクラスセダンのＥＶ版ＥＱＳ５８０を発売。シュウェンク氏は「インドでの生産を向こう８─１０年ですべてＥＶ化したい」とし、今は国内販売を主眼として工場を建設しているものの、需要動向次第で増産する意向を示した。

工場１カ所で１モデルを生産するには年産１５万─２０万台の規模が必要になるとの考えも示した。同社は高級車メーカーとしてはインド市場最大だが、販売はピークの２０１８年で１万５５００台、昨年は１万１２４２台にとどまる。インドで売れる車はおおむね小型で安価な車が主流になっている。