＜動意株・４日＞（前引け）＝オンワード、セリア、ＪＲ東日本

　オンワードホールディングス<8016.T>＝大幅高で５日ぶり反発。３日の取引終了後、２６年２月期の連結業績予想を発表しており、売上高２３００億円（前期比１０．４％増）、営業利益１１５億円（同１３．３％増）、純利益１００億円（同１７．４％増）を見込み、年間配当予想を前期比４円増の３０円としたことが好感されている。「２３区」をはじめとする主なブランド事業の成長を新規出店の拡大などで加速させるほか、昨年１０月から連結対象となったウィゴー事業の通年寄与を見込む。新規出店やデジタル関連投資に伴う減価償却費の一時的な増加はあるものの、値引き販売の抑制や在庫管理の徹底などによる粗利率の改善を見込み、増益転換を目指す。２５年２月期決算は、売上高２０８３億９３００万円（前の期比９．９％増）、営業利益１０１億５３００万円（同９．８％減）、純利益８５億１６００万円（同２８．８％増）だった。ブランド事業は好調に推移したものの、コロナ禍からの回復期に増加した旧年品在庫高の調整を進めたことなどが響いた。なお、繰延税金資産の計上などで最終利益は増益で着地した。 　セリア<2782.T>＝大幅続伸。４日の外国為替市場で円相場が一時１ドル＝１４５円台に上昇し円高ドル安基調が続いていることを受けて、円高でメリットを受ける企業の一角として買われているようだ。同社のほか、円高メリットの代表格とされるニトリホールディングス<9843.T>、神戸物産<3038.T>も大幅に続伸している。 　ＪＲ東日本<9020.T>＝トランプ関税の影響ない内需ディフェンシブで続伸。上昇率は一時５．８％に達し３月１８日の年初来高値を更新した。トランプ関税によるリスクオフ環境が世界的に広がっており、東京市場でも半導体をはじめ輸出セクターへの売りが噴出している。一方で、関税の影響を受けない内需株に資金シフトする動きが観測される状況にある。同社など鉄道株はその一角で、ディフェンシブ性を発揮し逆行高する銘柄が目立つ。インバウンド効果に加え運賃改定による収益押し上げも見込まれる点が強みだ。同社は２６年３月の運賃改定を計画しており、来期業績への追い風が意識されている。 ※未確認情報が含まれる場合があります。株式の売買は自己責任に基づいて、ご自身でご判断ください。 出所：MINKABU PRESS

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